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日本人的优德w88官网手机版登陆真是天下第一吗

  近来在网上流传着一篇关于优德w88官网手机版登陆的文章,说日本有一家小公司,四十几个人,生产一种叫哈德洛克的优德w88官网手机版登陆,号称“永不松动”。据说已被广泛应用于高铁,汽车,航空等许多领域,“是中国还未掌握的核心技术”之一,云云。

  作为在优德w88官网手机版登陆行业工作了三十几年(其中一半在美国,一半在中国)的工程师,已多次被朋友问起这篇文章。他们问我,日本人的优德w88官网手机版登陆真是天下第一吗?看来真有必要揭示一下真像,以正视听。

  首先,世界上根本就不存在什么“永不松动”的优德w88官网手机版登陆,不过是有较强的防松性能而已。在优德w88官网手机版登陆安装之后,在特定的使用环境中,很长时间内不必担心优德w88官网手机版登陆会松动。从这种意义上讲,中国早就有了自己的“永不松动”的优德w88官网手机版登陆。早在2002年青藏铁路建设中,要求轨道经过青藏高原的无人区时,压住钢轨的弹条扣件上的优德w88官网手机版登陆能做到常年免维护。在经过反复讨论认证和试验之后,在美国优德w88手机版 防松优德w88官网手机版登陆的基础上,中国自主开发了一种新的防松优德w88官网手机版登陆,成功地解决了这一难题。十几年过去了,没有发生过一起优德w88官网手机版登陆松动事故。所以,中国早就掌握了研发和制造防松优德w88官网手机版登陆的“核心技术”。

  第二,哈德洛克优德w88官网手机版登陆从结构上存在着致命的內在缺欠。哈德洛克优德w88官网手机版登陆是靠两个螺母一起工作的,其中第二个螺母依靠偏心的压力来锁紧第一个螺母,以达到防松的目的。问题是在施加偏心的压力时,螺母和螺栓的螺纹咬合必然会偏向一变,螺纹受力不均匀。同时,螺栓在使用时除了正常的拉应力外又附加了弯曲应力,这将严重地影响优德w88官网手机版登陆的疲劳强度,即在受到交变力下长期工作的能力,必然使螺栓的疲劳寿命下降。比如,在发动机内的联杆,缸盖,飞轮等关键部位,都对疲劳强度有很高的要求。哈德洛克优德w88官网手机版登陆是不能在这些关键部位使用的。

  第三,哈德洛克优德w88官网手机版登陆在中国和美国并没有得到广泛的使用。在中国的高铁,无论车辆,轨道,信号,供电系统,根本就看不到哈德洛克优德w88官网手机版登陆的身影。除了它有上述的及其它的缺点外,它的价格昂贵得离谱。

  最后,日本人把一个小小的优德w88官网手机版登陆的故事讲的这么精彩还是很值得优德w88 学习的。

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